Ce décret modificatif assouplit la réglementation de 2012 en portant de 15 à 20 ans l'âge maximal des véhicules d'occasion importés en RDC. Cette mesure répond à la demande des transporteurs et tient compte du pouvoir d'achat de la population, tout en maintenant l'exigence d'un état technique satisfaisant attesté par un centre de contrôle agréé.